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　　目前，市场上的自行车上的转动机构主要有四个部分组成前叉与车架交叉处、中轴、前轴坯、后轴坯。前叉与车架交叉处有两个转动单元，每一个转动单元分别有上下两个档碗和带球架的钢珠组成，中轴内也有两个转动单元，每一个转动单元分别有档碗、钢珠、档帽组成，前后轴皮也各有两个转动单元，每一个转动单元也分别有档碗、钢珠、档帽组成。这种结构存在几个明显不足，第一个不足之处是防尘、防水、防漏油效果不好，因为它们的密封盖离转动钢珠较远，短时间内润滑剂就会因进雨水、进灰尘而变干、变黑失去润滑作用，增加了摩擦力，使自行车骑行沉重；第二个明显不足是档碗、档帽、钢珠之间的间隙一般人很难调整适当，档帽紧，钢珠滚道狭窄，钢珠滚动不流畅，摩擦力大，自行车骑行困难，档帽松，钢珠滚道间隙太宽，钢珠滚动不在同一个圆周上，钢珠易磨损。另外，就是调整适当的钢珠滚道也常常会在很短时间内随档帽的变松而间隙变大。总而言之，目前的自行车转动机构稳定性差，维修保养频率高。

　　图2是前轮轴坯1剖视图一。在图2中，前轮轴坯壳由三个单独零件17、18、19组合而成，17、19位于两端，其作用相当于轴承座，两个深沟球轴承5、6分别安装在其中，18是一个空心细管，两头分别联接着轴承座17、19。13是前轮轴棍，与深沟球轴承5、6内径直接固定配合。组成轴坯壳的三个单独零件17、18、19还可以有其它变形，如轴承座位于空心细管18的两端，17、19变形为有两个同心圆的圆环垫片状，内径套在空心细管18的两端外径上。这种变形只是图2的另一种形式，都应在本发明的保护范围内。另外，组成轴坯壳的三个单独零件17、18、19还可以合成一个整体，由铜或着铝或着塑料或着钢整体制造出来。组成轴坯壳的三个单独零件17、18、19还可以变形为4个单独零件或者5个单独零件或者6个单独零件组成。

　　除了图一至图七所示的轴承自行车的结构外，以上所述轴承自行车所含四个转动机构的不同组合也能组成新的轴承自行车，如把以上所述轴承自行车所含四个转动机构(前轮轴坯1、后轮轴坯2、中轴3、前叉转动机构4)的其中三个恢复成普通自行车的档碗、档帽钢珠结构而形成的4款轴承自行车(第一款保持前轮轴坯1结构，后轮轴坯2、中轴3、前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第二款保持后轮轴坯2结构，前轮轴坯1、中轴3、前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第三款保持中轴3结构，后轮轴坯2、前轮轴坯1、前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第四款保持前叉转动机构4结构，前轮轴坯1、中轴3、后轮轴坯2恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构)。再如把以上所述轴承自行车所含四个转动机构(前轮轴坯1、后轮轴坯2、中轴3、前叉转动机构4)的其中两个恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构而形成的6款轴承自行车(第一款保持前轮轴坯1、后轮轴坯2结构，中轴3、前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第二款保持前轮轴坯1、中轴3结构，后轮轴坯2、前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第三款保持前轮轴坯1、前叉转动机构4结构，后轮轴坯2、中轴3恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第四款保持后轮轴坯2、中轴3结构，前轮轴坯1、前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第五款保持后轮轴坯2、前叉转动机构4结构，前轮轴坯1、中轴3恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构，第六款保持前叉转动机构4、中轴3结构，前轮轴坯1、后轮轴坯2恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构)。再如把以上所述轴承自行车所含四个转动机构(前轮轴坯1、后轮轴坯2、中轴3、前叉转动机构4)的其中一个恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构而形成的1款轴承自行车(保持前轮轴坯1、后轮轴坯2、中轴3结构，前叉转动机构4恢复成普通自行车的档碗、档帽、钢珠结构等等)。以上这些变形是本发明轴承自行车的简装版，能部分满足本发明设计构想，没有脱离本发明的范围，都应在本发明的保护范围内。