一、 滚动轴承的结构 滚动轴承由套圈（内圈和外圈） 、 滚动体（球或滚子） 以及保持架构成。 即： 相对的两个套圈之间放置若干个滚动体， 通过保持架使滚动体保持一定间隔， 进行滚动运动。 滚动体的形状， 除球之外， 还有圆柱滚子、 滚针、 圆锥滚子以及鼓形球面滚子。 从几何学讲， 滚动体与内外圈滚道是点（球） 或线（滚子） 接触。 滚动体在内外圈滚动面上进行滚动运动， 并公转。 滚动体与套圈是以其滚道面的接触面支撑轴承所承担的负荷。 保持架并不直接承受负荷， 只是用以保持滚动体的正确位置及等间距， 同时防止安装轴承时滚动体脱落。 二、 滚动轴承的分类 滚动轴承按滚动体形状可大致分为： 球轴承和滚子轴承。 球轴承按套圈结构可分为： 深沟球轴承、 向心推力球轴承、 推力球轴承等； 滚子轴承按滚子形状可分为： 圆柱滚子轴承、 滚针轴承、 圆锥滚子轴承、自动调心滚子轴承等。 此外， 按承受负荷方向可分为： 承受径向负荷的向心轴承和承受轴向负荷的推力轴承。 其它分类方法还有： 按滚动体列数分为单列、 双列、 四列轴承等； 按内圈或外圈能否分离而分为： 分离形和非分离形。 推力轴承还分为： 承受单侧轴向负荷的单向推力轴承和承受双向轴向负荷的双向推力轴承。 另外， 还有铁道车辆用 RCT 轴承、 滚珠丝杠支撑轴承、 转台轴承等特殊专用轴承和直线运动球轴承、直线运动滚子轴承、 直线平面导辊等直线运动轴承。 轴承的安装 轴承的安装是否正确， 影响着精度、 寿命、 性能。 因此， 设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。 希望要按照作业标准进行安装。 作业标准的项目通常如下： （1） 清洗轴承及轴承关连部件 （2） 检查关连部件的尺寸及精加工情况 （3） 安装 （4） 安装好轴承后的检查 （5） 供给润滑剂 希望在即将安装前才打开轴承包装。 一般润滑润滑脂， 不清洗， 直接填充润滑脂， 润滑油润滑， 普通也不必清洗， 但是仪器用或高速用轴承等， 要用洁净的油洗净， 除去涂在轴承上防锈剂。 除去防锈剂的轴承易生锈， 所以不能长时间放置。 轴承的安装方法， 因轴承的结构、 配合、 条件而异， 一般， 由于多为轴承旋转， 所以内圈需要过盈配合。 圆柱孔轴承， 多用压力机压入， 或多用热装方法。 锥孔的场合， 直接安装在锥度轴上， 或用套筒安装。 安装到外壳时， 一般游隙配合多， 外圈有过盈量， 通常用压力机压入， 或也有冷却后安装的冷缩配合方法。 用干冰做冷却剂， 冷缩配合安装的场合， 空气中的水分会凝结在轴承的表面。 所以， 需要适当的防锈措施。 1、 圆柱孔轴承的安装 （1） 用压力机压入的方法 小型轴承广泛使用压力机压入的方法。 将垫块垫入内圈， 用压力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴南宫NG·28娱乐(中国)官方网站 (访问: hash.cyou 领取999USDT）